Slovenija je kot šesta država v Evropi Teslinemu sistemu samovozeče vožnje dovolila

slovenske ceste. Tehnično gre za stopnjo dva, kar pomeni, da odgovornost in zavarovanje

ostaneta pri vozniku — in prav to je izhodišče pogovora.

Gostje:

• Marko Dvornik, državni sekretar za mobilnost in promet (Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko)

• Marko Femc, lastnik Plan-net Solar, uvoznik kitajskih električnih vozil in robotov

• Andrej Brglez, raziskovalec mobilnosti in urednik oddaje Avtomobilnost

Teme: kako je homologacija potekala prek Nizozemske, kdo odgovarja ob nesreči, kam gredo

podatki, ki jih vozila zbirajo po slovenskih cestah, zakaj so tri zaprosila za testiranje

robotaksijev ostala brez odgovora, konec subvencij za električna vozila in kaj ministrstvo

obljublja do konca mandata.

Med podatki: 25 milijonov evrov subvencij je bilo počrpanih zelo hitro; povprečno slovensko

vozilo je staro 12 let; avtomobilov imamo 1,2 milijona na 2 milijona prebivalcev; Volkswagen

do leta 2030 napoveduje 100.000 manj zaposlenih.

Pogovor ni pravni ali finančni nasvet.

SBC — Klub slovenskih podjetnikov

https://sbc.si